Facebook
Instagram

 

 

Pour mieux connaître le 13e RDP

Nous voici de nouveau réunis pour cette mission (longue) et riche en évènements. "Riche", c'est le propre de chacune des missions qui sont confiées  à notre Association ; "Longue", car nous aurons à enchainer  sans transition une mission de parachutisme et une participation au Salon International Aéronautique du Bourget, ce qui n'est pas si fréquent.
RV était donc pris le mardi 20 juin à 9h45 Porte de Salins.
L’équipe, après un rapide café, prend ses fonctions et prépare le vol et la machine.
11h00, le briefing est réalisé par Luc, qui sera aujourd’hui le « patron », il nous donnera ainsi tous éléments de notre vol. Temps correct sur le parcours direct à destination de Bordeaux avec une montée au FL 65. Temps de vol prévu de 2h00.
Mise en route 11h40 et décollage sur la 13 R, sortie vers le point S puis SW et transit côtier habituel pour sortir de la CTR à l’Ouest. Tandis que l'équipe du cockpit se concentre sur le vol, ceux en soute se reposent en prévision des largages et prennent un peu d'avance sur leur capital sommeil, qui sera certainement largement sacrifié lors des jours à venir.

Atterrissage sur Bordeaux à 13h37 et bloc à 13h43 devant les bâtiments de l’escale ou nous sommes attendus avec impatience. La Grise a droit à des prises de vues (à l'inverse de l'équipage-).  Nous embarquons les paras du 13ème RDP qui regardent l'intérieur de l'avion en se bouchant les oreilles . Le temps est correct mais quelques cunimbs traînent encore dans le secteur du largage (Camp de Souge).

   


Nous ne ferons donc qu’une seule rotation car la météo est capricieuse.
L’après midi, la météo nous permet de respecter le nombre de largages prévus. Après cette séance, nous remettons soigneusement l'avion en conditions pour les largages du lendemain.

Prise en compte de notre hébergement et soirée « pizza » à l’hôtel en attendant Thomas notre mécanicien qui s’est blessé à la main gauche et qui s’est fait faire une magnifique poupée par une charmante infirmière …. Son accompagnateur a regretté de ne pouvoir l'accompagner en salle de soin. Nous sommes hébergés dans une sorte de village de vacances, nous pouvons rester tous ensemble à discuter du programme des lendemains.

 

Préparatifs matinaux - Nicolas a apprivoisé la jauge "électronique"

Mercredi 21 juin : réveil tôt car la journée s’annonce « dense ».
Mise en route à 8h00 pour une série de 3 OA et 1 OR le matin, coupures des moteurs le temps de déguster les sandwiches mis à notre disposition par les militaires du 13ème,  aux petits soins avec nous, et redémarrage vers 13h30 pour le largage des 4 OA suivi d’un OR, avant d’aller refaire les pleins de 100 LL à Cognac ou la Grise a le même succès qu'à Bordeaux. En effet, les stocks d'essence aviation sont de plus en plus rares, et nous devons souvent aller la chercher sur l'aéroport le plus proche de celui sur lequel nous stationnons.
Le soir nous nous rendons au camp de Souge ou le 13ème RDP a ses cantonnements pour un buffet qui sera arrosé entre autres par leurs amis polonais qui ont apporté du carburant… 


Jeudi 22 juin : réveil matinal pour les largages OA et OR car la météo est plus clémente aujourd’hui. Le programme aura finalement été réalisé comme prévu malgré les aléas météo. 

 

Un grand merci à JeanJoRemy pour ses splendides photos


Retour au parking vers midi pour couper les moteurs, charger le lot de bord et se restaurer avant un départ en milieu d’après-midi vers

Le Bourget nous attend, après un stop à Cognac qui se trouve sur notre trajet.

La rencontre de deux générations

 

Ambiance avant et après...

 

 

Avertissement !

Une fois encore dans un article relatif au Noratlas de Provence, une publication aéronautique écrit que les parachutages faits par notre 105 auraient pour but de palier le manque d'aéronefs largueurs militaires.

Nous rappelons :

  • Que nous sommes une association Loi 1901 composée de bénévoles, dont l'objet est de maintenir en état de vol le NORD 2501 N° 105 immatriculé F-AZVM, dernier avion de ce type volant au monde. De cet appareil, dont la carrière militaire prit fin en 1986, furent largués des milliers de jeunes gens, et il reste un appareil mythique dans le monde du parachutisme.
  • Que les prestations faites au profit des structures militaires des 3 Armées ne sont réalisées que pour des parachutages ponctuels exécutés lors de manifestations non opérationnelles, pour des commémorations, des anniversaires, des "Journées Portes ouvertes", des journées des familles, des baptêmes de promotion, des fêtes d'unité ou pour des passations de commandement.
  • Que le statut administratif de notre avion, titulaire d'un CERTIFICAT DE NAVIGABILITE RESTREINT D'AERONEF DE COLLECTION (CNRAC) ne nous permet pas d'embarquer des passagers autres que les membres d'équipage nécessaires à la conduite et à la mise en oeuvre de l'avion. Nous regrettons donc de ne pas pouvoir répondre aux nombreuses demandes d'embarquement sur le 105, à titre gracieux ou payant

Nous RECHERCHONS !

  • Chambres à air :
    Nous recherchons des chambres à air pour notre roue de Train Auxilliaire (Avant) réf. DUNLOP AERO n° 14 - 950x335 (modèle identique aux roues de TP de Dassault 311 et 312 "Flamant"). Contact mail ou 06 15 44 83 40
  • Ampoules phare de roulage :
    Voir en détails ICI
  • Toiles sièges parachutistes :
    Voir en détails ICI

    Dans la boutique

    Sac Noratlas
    Sac Noratlas
    Gaule
    Gaule
    Ecusson
    Casquette Bleu
    Casquette Bleu
    Jean-Claude Noguellou
    Jean-Claude Noguellou
    Casquette Kaki
    Casquette Kaki
    DVD
    DVD
    60ème Anniversaire
    F-AZVM
    F-AZVM
    Tee-Shirt
    Perennius
    Perennius
    Ecusson
    Pins
    Pins
    Flammes
    Flammes
    Porte clés

    Nos coordonnées

    Association "Le Noratlas de Provence"

    Siège social : Mairie de Saint-Victoret
    13370 ST VICTORET

    Tel : 06 15 44 83 40

    Mail : noratlas105@gmail.com

    Contact boutique en ligne: 06 50 42 53 93

    Association "Le Noratlas de Provence"  13730 SAINT-VICTORET

    © Copyright Le Noratlas de Provence - Tous droits réservés - Création site internet Avignon

    Sauvegarder
    Choix utilisateur pour les Cookies
    Nous utilisons des cookies afin de vous proposer les meilleurs services possibles. Si vous déclinez l'utilisation de ces cookies, le site web pourrait ne pas fonctionner correctement.
    Tout accepter
    Tout décliner
    En savoir plus
    Analytics
    Outils utilisés pour analyser les données de navigation et mesurer l'efficacité du site internet afin de comprendre son fonctionnement.
    Google Analytics
    Accepter
    Décliner