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Ce jeudi 6 juillet 2023, DGA Essais en vol a ouvert ses portes aux familles de ses personnels.

 

Au total près de 300 invités âgés de 7 à 77 ans ont été accueillis pour découvrir ou parfaire leur connaissance de DGA Essais en vol notamment au travers d’une présentation de ses moyens techniques.

Au programme : présentation d’aéronefs, bancs d’essais, présentation de simulateurs d’études pilotées, stand d’installations d’essais.

Mais également, une large flotte d’appareils en statique se trouvait sur la piste pour réaliser des visites.

 

À la suite de l’accord du directeur de DGA EV, notre Noratlas a pu faire partie de l’aventure.

Les visites ont commencé à 13h jusqu’au soir vers 17h30. Tout l’équipage du Noratlas a fait visiter non-stop l’avion et a également tenu un stand de goodies.

 

 

 

 

Une grande diversité de visiteurs a eu la chance de découvrir notre belle grise. Direction, employés et familles de DGA EV, élèves fraichement diplômés de l’EPNER, pilotes d’essais mais également beaucoup de militaires (de sous-officier à généraux des 3 corps d’armées), tous plus émerveillés les uns que les autres de voir notre beau 105 en vrai.

 

 

DGA EV a été très heureuse d’accueillir l’avion et ce fut une nouvelle fois une très belle après-midi partagée avec des passionnés.

 

                                         

 

« Quel bonheur pour DGA Essais en Vol d’avoir le privilège de pouvoir dire que Le NORATLAS 105 a dormi dans nos locaux le temps d’une nuit » sont les mots du directeur M. BRENOT Damien à l’issue de la présentation de l’équipage dans son bureau.

L’avion a décollé aux alentours de 18h30 d’ISTRES (heure locale) pour rejoindre sa maison à Marignane.

 

Justine Murzilli

Avertissement !

Une fois encore dans un article relatif au Noratlas de Provence, une publication aéronautique écrit que les parachutages faits par notre 105 auraient pour but de palier le manque d'aéronefs largueurs militaires.

Nous rappelons :

  • Que nous sommes une association Loi 1901 composée de bénévoles, dont l'objet est de maintenir en état de vol le NORD 2501 N° 105 immatriculé F-AZVM, dernier avion de ce type volant au monde. De cet appareil, dont la carrière militaire prit fin en 1986, furent largués des milliers de jeunes gens, et il reste un appareil mythique dans le monde du parachutisme.
  • Que les prestations faites au profit des structures militaires des 3 Armées ne sont réalisées que pour des parachutages ponctuels exécutés lors de manifestations non opérationnelles, pour des commémorations, des anniversaires, des "Journées Portes ouvertes", des journées des familles, des baptêmes de promotion, des fêtes d'unité ou pour des passations de commandement.
  • Que le statut administratif de notre avion, titulaire d'un CERTIFICAT DE NAVIGABILITE RESTREINT D'AERONEF DE COLLECTION (CNRAC) ne nous permet pas d'embarquer des passagers autres que les membres d'équipage nécessaires à la conduite et à la mise en oeuvre de l'avion. Nous regrettons donc de ne pas pouvoir répondre aux nombreuses demandes d'embarquement sur le 105, à titre gracieux ou payant

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