L' association le Noratlas de Provence

Comme en 2014, notre Assemblée Générale Annuelle s’est tenue dans le cadre  particulièrement accueillant de l’Auberge de Bonpas, à Avignon.

Le compte rendu de l’édition précédente se concluait sur un défi : « Faire mieux l’année prochaine ».

Nous pouvons dire sans conteste que ce pari a été tenu haut la main :

-        Tout d’abord en terme de fréquentation : 55 membres actifs de notre Association ont tenu participer à l’Assemblée Générale proprement dite (53 l’année précédente), parfois au terme d’un long déplacement.

-        En terme d’agrément : pendant que ces Messieurs débattaient des questions aéronautiques au cours de l’AG, leurs compagnes pouvaient patienter agréablement grâce à un circuit touristique concocté tout spécialement pour elles autour d’Avignon, où les centres d’intérêt ne manquent pas. Les visites commentées d’un antique pressoir à huile et du musée du vitrail ont été particulièrement appréciées.

-        A midi, le soleil, qui était au rendez-vous,  a permis à 86 convives de déguster pavé de veau et filets de dorades sous l’ombre (naissante) des platanes de l’Auberge pour certains, ou sous une chaleur caniculaire pour les autres...

L’après-midi, les avions retrouvaient leur place centrale, et quels avions ! Notre cher Noratlas, vecteur principal de notre Association, nous attendait sur le parking de l’Aéroport d’Avignon-Provence, en compagnie d’un Transall C160 de la « German Air Force » venu tout spécialement pour nous entre deux missions au profit du pool européen de transport militaire EATC (European Air Transport Command). Quel tour de force de la part de nos amis du LTG63 de Hohn !

Grâce à l’aimable autorisation des autorités aéroportuaires d’Avignon, plus de 100 personnes (membres de notre Association et invités), ont pu visiter ces deux appareils, ainsi que la Caravelle III F-BOHA  superbement restaurée par  l’Association « Caravelle Guyane », qui nous a permis de retrouver cet avion emblématique des sixties (voir le site : http://caravelleguyane.fr/ )

A l’issue de la visite malheureusement écourtée, le Noratlas et le Transall nous ont gratifiés d’un magnifique passage « low level »  avant de se diriger conjointement vers la Base d’Istres, où le Transall était attendu pour préparer sa mission du lendemain.

Encore une édition particulièrement plébiscitée, et le même défi pour notre équipe : Il faut faire mieux l’an prochain !

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Quelques mots de notre Président, Michel Beaudoin :

« Que d’émotions pour ce week-end qui fût très riche en évènements !

Je tenais à remercier l’ensemble des Membres présents venus partager ce moment qui fut préparé avec l’excellence que nous devons lui apporter.

Merci aux G.O. pour leur dévouement et engouement sans limites et sans relache qui auront contribué à la réussite pleine et entière ce cette Assemblée Générale 2014.

Je tiens à vous remercier pour tous les messages de remerciements qui nous ont été adressés.

Cette magnifique Aventure continue ….

Nous vous tiendrons informés comme il se doit des différents « évènementciel »

Votre Président.

 L’association des « Femmes Pilotes » fondée en 1971, a pour vocation de faciliter la promotion et l’intégration des femmes dans le monde aéronautique. Elle regroupe aujourd’hui près de 23 000 pilotes -avion, hélicoptère, montgolfière, planeur ou ULM- en France.

Cette journée avait été préalablement évoquée avec Corinne MANGEL pilote privée et référente Nivernaise de l’Association Française des Femmes Pilotes, au cours d’une journée de parachutage organisée sur l’aérodrome de Nevers Fourchambault le 06 Septembre dernier.

 Il était d’autant plus facile de participer à cette journée que Nevers se trouve sur la route entre Orléans et Marseille-Provence.

 Nous arrivons donc samedi après-midi, en provenance d’Orléans–Bricy, où nous venons d’effectuer une semaine de largage au profit des militaires……Corinne nous accueille, chaleureusement, entourée des membres de l’aéroclub des deux agents AFIS qui seront une aide précieuse dans la manutention et le stockage de notre lot de soute, du Centre Parachutiste "Paris-Nevers", d’Adriana DOMERGUE Présidente de l’AFFP et d'Astrid HUSTINX. Cette dernière, pilote de ligne, championne de parachutisme est la marraine de l'édition 2014 dont les  enjeux de l’événement étaient de lutter contre les préjugés, de voir augmenter le nombre de femmes pilotes, et faire connaître les métiers de l’aéronautique.

 Dès que le cargo fut  déchargé de tout son lot de convoyage et le cargo préparé en configuration largage, nous effectuerons deux rotations au profit du Centre Parachutiste. A l’issue, nous assisterons à un saut de nuit sous un ciel complètement étoilé « Magnifique……. »

Le samedi soir, dans la salle VIP de l’aéroclub,  nous partagerons nos vécus aéronautiques autour d’un exceptionnel bœuf bourguignon qui nous remet des fatigues de cette longue journée.

 Pour la nuitée l’équipage sera réparti chez des membres de l’aéroclub, accueil bien plus chaleureux  que celui offert par n’importe quel hôtel, quel que soit le nombre d’étoiles arboré. Un grand merci aux volontaires qui nous ont hébergés et que nous avons malheureusement assez peu revus dans l’agitation de la journée du dimanche.

Décidément, Nevers-Fourchambault sera une étape recommandée dans les pages du Guide Touristique « Noratlas de Provence » !

 Montée de bonheur le dimanche matin vers le terrain où une foule nombreuse piétine sous un soleil magnifique en attendant l’ouverture officielle du meeting. La préparation de l’avion terminée, le cargo sera visité par près de 600 visiteurs émerveillés et enthousiastes. Comme à chaque rencontre avec le public, nous sommes étonnés par le nombre de personnes ayant une anecdote ou un vécu en relation avec le Noratlas à nous faire partager. Cet avion mérite réellement son qualificatif de « mythique » !

Nous assisterons à l’inauguration officielle par les personnalités de Nevers et du Département de la Nièvre. Cette journée s’avère comme un rendez-vous aéronautique et économique attendu par tout le microcosme nivernais.

Pour cet évènement, Michael Toma, chef de base de l'aéroport de Nevers, du Conseil national des fédérations aéronautiques sportives, de la Chambre de Commerce et d'Industrie de la Nièvre et de l'Aéronautique du Nivernais, organisera des baptêmes de l'air.

Au programme du dimanche 28 septembre

« Découverte des activités passionnantes de l’aéronautique »

Un fly’in regroupant plus de 50 avions avec des équipages féminins ou mixtes venus de toute la France et de l’étranger.

« Présentation d’appareils de tous types »:

 Au sol, avions et hélicoptères de l’Armée de l’Air, de la Marine, de l’Armée de Terre, & de la Gendarmerie, des aéronefs civils, des maquettes d’appareils, un simulateur de vol de l’Airbus A320 de Gérard Gaillard.

« Des stands d’information »: Association Française des Femmes Pilotes (AFFP), les Sports de l’aérien, les femmes dans les métiers d’Air France, les pilotes handicapés, Les mirauds volants, Air Intervention, atelier de maintenance de Tours-Sorigny, des auteurs de livres sur l’aviation et dédicaces, Brevet d’initiation aéronautique (BIA), participation du Centre d’Information et de Recrutement des Forces armées (CIRFA), les écoles de formation : ENAC - ENM - CFA des métiers de l’aérien - Grandes écoles d’ingénieurs, etc.., présence du "Spatiobus" du Centre National des Etudes Spatiales (CNES) et pour les tous Petits la garderie des "p’tits avions"

« Des conférences et débats »

Conférence sur Claude Dellys, Chevalier des Ailes Françaises, originaire de la Nièvre, donnée par Raymond Pétrus, des Témoignages de femmes de l’air professionnelles civiles et militaires, projection de photos par Réné Seignette, sur la passionnante vie d’Hélène Boucher, pionnière de l’aviation,

« Des expositions »  Expositions sur les femmes pilotes étaient présentées par l’AFFP et par Air France, Exposition de l’AFFP "Des pionnières aux astronautes".

 Au cours de la matinée, nous assurerons une séance de parachutage en commandés, qui avait été organisée par Gabriel FORSANS et Jean-Luc MASSIER, avec entre autres à bord du 105 Monsieur Denis THURIOT maire de Nevers qui effectuera son premier saut en Tandem.

 Pour résumer cette journée, trois chiffres à retenir : 6000 visiteurs, 30 stands et 80 avions en tous genres sur la plateforme de Nevers-Fourchambault.

 Avant la remise en configuration pour notre retour vers Marseille-Provence, une vingtaine de voitures de collections puis une trentaine de femmes pilotes avaient pris place tout autour de l’avion, pour une séance photos……

 Une grand merci à Corinne, aux G.O., aux personnels techniques et membres de l’Aéroclub, avec qui nous avons passé un charmant et agréable W.E. aéronautique.

« A bientôt MESDAMES de l’A.F.F.P. »

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Un résumé vidéo de cette journée : http://www.dailymotion.com/video/x26vi0f_femmes-de-l-air-nevers-par-cekispass-fr_lifestyle

Le point de vue du  parachutiste :

Le 105 SUR NEVERS, UNE HABITUDE ?

 Parallèlement à la participation du Noratlas de Provence à la journée des « Femmes de l’Air » organisée le dimanche 28 septembre par « l’Association Française des Femmes Pilotes », des  parachutages en SOCR sur l’aérodrome de NEVERS FOURCHAMBAULT LFQG eurent lieu au cours du week-end du 27 et 28 Septembre 2014 au profit du Centre Parachutiste de PARIS NEVERS.

Ce nouveau Centre parachutiste bien accueilli sur la plate forme de l’aérodrome, regroupe des parachutistes professionnels et sportifs qui offrent à ses membres toutes sortes d’activité parachutistes en particulier des sauts en biplace (Tandem) très en vogue actuellement.

La possibilité de sauts sur le Noratlas avait regroupé plus de 50 parachutistes impatients dès l’arrivée de notre avion d’avoir eu la joie d’en sortir.

Organisée par  Gabriel FORSANS et Jean-Luc MASSIER cette activité avait déjà pu avoir lieu le samedi 06 septembre, lors d’un précédent déplacement du Noratlas pour un parachutage commémorant les actions du Maquis BERNARD dans le MORVAN lors du second conflit mondial (Voir article).

Comme le samedi 06 septembre, le samedi 27, deux rotations furent effectuées dans un ciel sans nuage et avec un petit vent de 3m/s qui permit des atterrissages en douceur.

Le dimanche 28 en début d’après midi, en continuation des activités du meeting un dernier parachutage eu lieu toujours avec la même MTO idéale.

Des rendez-vous sont déjà programmés pour 2015 en vue de redonner l’occasion de sauter de notre 105 à ce qui ne purent le faire lors de ces deux séances.

Daniel Chevalier

Responsable du secteur Parachutisme du Noratlas de Provence

http://www.parachute-paris-nevers.com/

ABEILLE-PARACHUTISME - LE HAVRE – OCTEVILLE

Samedi 08 au Mercredi 12 Novembre

 En raison d’une MTO défavorable, le jour de mise en place de la mission à l’invitation de la société ABEILLE PARACHUTISME fut repoussé du vendredi 7 au samedi 8 novembre.

Située à deux heures de Paris, sur l’aéroport du HAVRE-OCTEVILLE,  ABEILLE PARACHUTISME est l’une des toutes premières sociétés pratiquant le parachutisme professionnel, dont le point fort est l’offre extrêmement développée de sauts en parachute biplace appelés aussi « tandems » en parachutisme sportif (1).

Les zones de saut où la société Abeille parachutisme effectue son activité, offrent un spectacle magnifique autour la baie de Seine à proximité du Havre,  Honfleur,  Deauville et des Aiguilles d’Etretat. Régulièrement, des parachutages sur la DZ du Mont Saint Michel sont organisés. Pierre LHOPITALLIER, son dynamique P-DG, a décidé de clôturer la saison 2014 en proposant des sauts depuis notre Noratlas, célébrant par la même occasion le 60 000ème saut en tandem organisé sous l’égide d’Abeille-Parachutisme.

Après un peu plus de 3 heures de vol sans problème MTO, le 105 se posait à 11 H 53 locales sur l’aéroport du HAVRE OCTEVILLE LFOH. A l’issue du déchargement du lot de soute et d’un casse croûte rapide, le 105 se remettait en l’air pour 2 décollages SOCR avec les parachutistes professionnels dont une majorité de sauts en « tandem ».

Après les pleins de 100 LL effectués à la lueur des projecteurs, Christian DESSAINT (2), notre cicérone pour toute la période, nous conduisit dans un restaurant havrais où l’épisode du plat d’escargots  « chinois » commandés par un MECNAV fut commenté par l’équipage pendant tout le séjour … .

Un adage local affirme qu’il fait soleil tous les jours en Normandie (même si cette apparition est très fugace). En effet, en fin de matinée le dimanche, la pluie laissait la place à un temps superbe accompagné d’un vent ne dépassant pas 6 kt, et les sauts reprirent avec le parachutage en SOA de 16 parachutistes d’AIRBORNE COMMAND. Cette première rotation fut suivie par 5 autres en SOCR dont la majorité pour des « tandems » en règle générale accompagnés par leur parachutiste  « Vidéoman » ou « Vidéowoman » immortalisant ainsi ce baptême de l’air en chute libre pour le passager.

Le lendemain, l’activité débuta en milieu de matinée pour voir s’enchaîner 5 rotations au profit uniquement de sauts en SOCR dont là encore une majorité de « tandems ».

Du samedi 8 après-midi au lundi 10 novembre, le bilan parachutiste s’ établit à 13 rotations ayant permis le largage de 330 paras (16 à Ouverture Automatique et 314 à Ouverture Commandée).

La Mardi 11 novembre matin, la MTO ne nous laissa aucune possibilité de débuter une activité quelconque. Vers 11 H 30 la triple décision fut prise, d’arrêter l’activité sur le HAVRE, après contact et concertation avec l’organisateur de la mission sur VANNES de la supprimer devant le flux de perturbations s’approchant des côtes de la BRETAGNE et les vents forts les accompagnant, et enfin de remettre au lendemain le retour sur LFML.

Ce retour fut entrepris en début d’après–midi le mercredi dans la fenêtre idéale : un dernier survol d’Etretat  dans l’axe du Monument rendant hommage à Nungesser et Coli, puis cap au Sud en contournant le Massif Central par l’Ouest, vol avec le soleil et une tramontane favorable pour gagner quelques minutes de vol.

Accueilli par Eric, l’avion remisé au parking de FOURES, nous repartîmes vers nos maisons et nos familles, plein de souvenirs et d’admiration pour la disponibilité et l’efficacité démontrée par ce Chef d’Entreprise qu’est Pierre LHOPITALLIER (le bien nommé).

A nouveau un grand merci pour l’accueil et le professionnalisme de toute l’équipe d’Abeille-Parachutisme.

 Rendez-vous est pris pour 2015 avec Pierre et ses petites Abeilles.

 voir diaporama en fin d'article

(1) Parachute biplace : Ensemble sac harnais, voile de secours et voile principale dont les capacités permettent l'emport d'un passager, d'un animal ou d'une charge. Il est complété par un harnais supplémentaire qui est relié à celui du parachute par 4 points d'ancrage. Un parachute Ralentisseur, Stabilisateur et Extracteur (R.S.E), permet sa mise en oeuvre et son utilisation dans des plages de vitesses et de contraintes mécaniques similaires aux parachutes individuels. Appelé à tort parachute tandem, terme qui s'est aujourd'hui généralisé pour ce type de matériel.

Parachute Tandem : Parachute à deux voiles dorsales, principale et de secours montées dans des conteneurs en ligne liés l’un à l’autre. Équipement appelé généralement "Tout Dans le Dos".

Terme employé également pour désigner le "Parachute Biplace".

(2) Christian DESSAINT : Parachutiste Professionnel Qualifié Pilote de Parachute Biplace Travailleur indépendant dans la structure ABEILLE qui fut détaché au profit de l’équipage pendant tout le séjour.

Moments marquants et anecdotes :

- Intronisation d’un nouveau membre du Noratlas de Provence : Christian DESSAINT, Parachutiste militaire de réserve, parachutiste sportif et professionnel, qualifié Pilote de parachute Biplace et Largueur.

- Des escargots convoités et mal digérés par un de la chauffe.

- Un super apéro chez M. Pierre LHOPITALLIER avec sa famille dans sa demeure historique qui a accueilli Henri IV …quelques siècles avant l’équipage du « 105 ».

- Un 105 embourbé sans responsabilité pour l’équipage, et désembourbé … à la main !

- 1 poser crépusculaire et 2 atterrissages de nuit, 3 avitaillements en fin de journée et … de nuit, coef double pour les annuités et inscriptions en rouge sur le carnet de vol.

- 1 entraînement ILS avec « coussin partiel », les spécialistes du manche comprendront, les autres demandez des explications à nos pilotes.

- Un vrai parcours touristique dans les restaurants et les sites du HAVRE, d’HONFLEUR et d’ÉTRETAT concocté et commenté par M. Pierre LHOPITALLIER.

- Un pèlerinage sur le monument érigé au sommet de la falaise d’Étretat où l’on pu voir pour la dernière fois l’OISEAU BLANC de COLI et NUNGESSER en 1927, en route vers l’Amérique du Nord.

- Le Lundi 10 soir, une soirée offerte par M. Pierre LHOPITALLIER en clôture de la saison 2014 de l’activité de sa société ABEILLE PARACHUTISME au cours de laquelle furent échangés cadeaux et présents. Soirée festive, animée par un orchestre rythmant les danses des convives bénéficiant de champagne et petits mets délicieux à volonté.

- Sans oublier Barbara, une parachutiste-chanteuse de nationalité Argentine nous régala des chansons de son pays et d’ailleurs. Merci  pour ta bonne humeur, ta gentillesse et tes chansons

Entendu autour de la mission : « Quand on fait une manip en Bretagne ou en Normandie, et même si Météo France et Evelyne DELHIA disent que c’est foutu, il y aura toujours un créneau pour faire passer un ou deux sauts dans une demi-journée à condition que l’on soit des pros au manche et dans le harnais. »

Enfin, un grand merci à Sébastien, auteur d’exceptionnelles photographies du 105 dont il nous  fait bénéficier ; consultez son magnifique reportage  : 

 aviation-le-havre.over-blog.com/2014/11/un-week-end-de-chute-libre.html

ainsi que son site consacré au avions immatriculés en Alpha-Zoulou :

http://foxalphazoulou.overblog.com/

Merci également à Jean-Jacques, Jean-Paul et "Soso" pour les photos qui accompagnent ce texte.

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En complément, voici un témoignage adressé à un membre de l’équipage par une Parachutiste Professionnelle qualifiée Pilote de Parachute Biplace (Moniteur Tandem) travaillant dans la structure ABEILLE PARACHUTISME et qui participait aux sauts du Noratlas de Provence sur l’aéroport du HAVRE du 08 au 11 Novembre derniers.

 « On ne se croise que tous les 10 ans, et c’est trop peu mais c’est toujours un vrai plaisir que de se retrouver dans l’activité (1).

Je mesure la chance et le privilège de sauter du Noratlas grâce à cette poignée de passionnés qui le maintient en état de vol et actif à travers ces diverses manifestations, meetings et séances de parachutages.

J’ai vibrée autant que la carlingue et je suis ravie d’avoir pu vivre ce moment inoubliable.

Merci à l’équipage, merci à l’Association, merci au Président et à Pierre (2) d’avoir permis la venue de ce Monument pas seulement historique.

SOSO (3) »

 (1) Activité parachutiste

(2) Pierre LHOPITALLIER Propriétaire d’ABEILLE PARACHUTISME

(3) Sophie Parachutiste professionnelle Qualifiée Biplace et Vidéo chute

Rejoignez là sur son site : www.barbyfly.com