Dans la continuité de notre séjour sur la BA 123 Orléans-Bricy, nous atterrissons sur l'aéroport du Havre-Octeville en terrain connu et reconnu en fin d'après midi le vendredi 02 Juin, le scénario habituel bien réglé se déroulant sans problème pour la mise en configuration parachutage de l'avion.

 

                                    

 

Le samedi matin l'activité débuta avec les parachutistes britanniques en SOA venus pour les commémorations du Débarquement avec cette incursion au Havre afin d'avoir l'honneur de sauter de notre Noratlas, évènement fort rare pour des paras britanniques, plus habitués à l'historique Dakota.

                                               

 

C'est en 2 rotations que 31 parachutistes britanniques eurent l'honneur de sauter sur la ZS de l'aéroport du HAVRE OCTEVILLE. S'enchaînèrent ensuite les rotations avec les sauts en parachute biplace orchestrés par Pierre LHOPITALLIER, son chef de centre Serge MARTZLOFF et notre cicérone local Christian DESSAINT parachutiste professionnel.

 

                                      

 

En lien avec ces festivités et contrairement à nos séjours précédents, nous dûmes partager l'espace aérien et l'aéroport du Havre avec de nombreux autres appareils qui mirent le contrôle au bord de la surchauffe.

 

 

Lointaine conséquence du D Day, nous subîmes la charmante invasion de 6 accortes personnes en tenue d'époque qui, sous la houlette d'une photographe professionnelle, utilisèrent et mirent en valeur les courbes de notre Grise que nous découvrîmes ainsi sous un angle inhabituel.

 

            

 

Rappelons qu'Abeille Parachutisme est un des plus importants centres français de sauts en parachute biplace (plus de 70 000 en 20 ans) et que le qualificatif de professionnel s'applique ici dans son acception la plus rigoureuse. Abeille étant la seule entreprise française de parachutisme certifiée ISO9001.

Le parachutage demande à l'équipage de l'avion largueur des heures de concentration intense, aussi le repas du soir qui réunit dans la détente tous les salariés de la société "Abeille Parachutisme" et  nous mêmes au restaurant de l'aéroport, dans une ambiance des plus fraternelles fut particulièrement apprécié.

 

 

Toutes les missions procurent à nos équipages des plaisirs et des expériences extraordinaires, mais c'est avec l'espoir de goûter un repos bien mérité que nous regagnons Marignane le dimanche après-midi après plusieurs jours d'activité ininterrompue.

 

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Avertissement !

Une fois encore dans un article relatif au Noratlas de Provence, une publication aéronautique écrit que les parachutages faits par notre 105 auraient pour but de palier le manque d'aéronefs largueurs militaires.

Nous rappelons :

  • Que nous sommes une association Loi 1901 composée de bénévoles, dont l'objet est de maintenir en état de vol le NORD 2501 N° 105 immatriculé F-AZVM, dernier avion de ce type volant au monde. De cet appareil, dont la carrière militaire prit fin en 1986, furent largués des milliers de jeunes gens, et il reste un appareil mythique dans le monde du parachutisme.
  • Que les prestations faites au profit des structures militaires des 3 Armées ne sont réalisées que pour des parachutages ponctuels exécutés lors de manifestations non opérationnelles, pour des commémorations, des anniversaires, des "Journées Portes ouvertes", des journées des familles, des baptêmes de promotion, des fêtes d'unité ou pour des passations de commandement.
  • Que le statut administratif de notre avion, titulaire d'un CERTIFICAT DE NAVIGABILITE RESTREINT D'AERONEF DE COLLECTION (CNRAC) ne nous permet pas d'embarquer des passagers autres que les membres d'équipage nécessaires à la conduite et à la mise en oeuvre de l'avion. Nous regrettons donc de ne pas pouvoir répondre aux nombreuses demandes d'embarquement sur le 105, à titre gracieux ou payant

Nous RECHERCHONS !

  • Chambres à air :
    Nous recherchons des chambres à air pour notre roue de Train Auxilliaire (Avant) réf. DUNLOP AERO n° 14 - 950x335 (modèle identique aux roues de TP de Dassault 311 et 312 "Flamant"). Contact mail ou 06 15 44 83 40
  • Ampoules phare de roulage :
    Voir en détails ICI
  • Toiles sièges parachutistes :
    Voir en détails ICI

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    Jean-Claude Noguellou
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