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Le Nord 2501 " Noratlas " N° 105 est le dernier Noratlas volant au monde ! Classé Monument Historique

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BA 123 Orléans-Bricy : Meeting aérien FOSA

Jeudi 22 - Dimanche 25 mai 2025

C'est avec un grand plaisir que nous avons reçu l'invitation de la FOSA (Fondation des Oeuvres Sociales de l'Air) à participer au meeting 2025 qui s'est tenu sur la Base Aérienne 123 "Charles Paoli" à Orléans-Bricy.  Nos anciens de l'Armée de l'Air - qui mettent aujourd'hui leur talent au service d'un monument historique - y ont laissé de nombreux souvenirs, et notre Grise, dans le tréfond de ses entrailles métalliques, ressent certainement un attachement similaire.

 

 

22 Mai -L’équipage se retrouve à Marignane de bon matin, afin de préparer l'avion ainsi que le vol pour une mise en route à 10h. 
Le premier vol de la journée fut plutôt court, et pour cause, nous avons fait un saut de puce pour rejoindre la BA701 de Salon-de-Provence sur laquelle nous attendait une citerne de 100LL.
L'avion a de nouveau démarré peu avant 15h40, un vol "routinier", à un détail près, il s'agissait du premier vol d'instruction de notre aspirant mécanicien navigant, Richard ! Après 3h de vol nous sommes posés sur la BA123, et garé non loin des petits-fils de notre chère Grise.. 

 

23 Mai – La journée est marquée par le vol de répétition. Pour cela le Noratlas était accompagné d'un DC3 ainsi que d'un Junker 82. Après un briefing des 3 équipages dans le cargo de la grise, les 3 aéronefs ont décollé de la piste 25. Offrant un magnifique, et original, vol de patrouille de ces avions mythiques, suivi d’une démonstration solo de chacun d’eux. 

24 Mai – C’est le grand jour, la météo est au beau fixe, le public nombreux est scotché devant le démarrage simultané des 3 avions, peu avant 10h. Le vol n’a pas moins de succès et c’est après 10 minutes de démonstration qu’il atterrit pour laisser place à la deuxième mission : les ventes de goodies, qui fut également une belle réussite !

Richard, mec-nav concentré !  Vu du Ju 52 !   

25 Mai - la météo est nettement plus humide. Cela n’empêche pas à la patrouille de décoller mais seul le passage en formation est réalisable. En effet le vol est raccourci dû à la mauvaise visibilité. 
Mais pluie ou pas, les équipes au sol sont toujours motivées ! Les ventes de goodies se poursuivent pendant que d’autre s’affaire au plein de carburant. C’est sous un ciel plus dégagé en milieu d’après-midi que l’avion décolle et met cap au sud. 

Les ventes se poursuivent, même au milieu du parking !   Photo Pascal Moreau

        C’est après 4 jours de mission rondement menée que l’avion s’est posé à Marignane. L’avion a fonctionné de façon irréprochable, tout comme l’équipage... 
Nous remercions l’Armée de l’Air et de l’Espace de nous avoir permis de participer à cet évènement, ainsi que pour l’accueil chaleureux et l’aide précieuse des techniciens sur place. 

Alexis Béal

 

 

Avec l'autorisation de Peter Steehouwer- Airshow Action

 

 

Cadre d'utilisation du Noratlas n° 105

Nous lisons parfois dans la presse ou les réseaux sociaux que les parachutages faits par notre 105 au profit des régiments parachutistes auraient pour but de palier au manque d'aéronefs largueurs militaires.

Nous rappelons :

  • Que nous sommes une association Loi 1901 composée de bénévoles, dont l'objet est de maintenir en état de vol le NORD 2501 N° 105 immatriculé F-AZVM, dernier avion de ce type volant au monde. De cet appareil, dont la carrière militaire prit fin en 1986, furent largués des milliers de jeunes gens, et il reste un appareil mythique dans le monde du parachutisme militaire.
  • Que les prestations faites au profit des structures militaires des 3 Armées ne sont réalisées que pour des parachutages ponctuels exécutés lors de manifestations non opérationnelles, pour des commémorations, des anniversaires, des "Journées Portes ouvertes", des journées des familles, des baptêmes de promotion, des fêtes d'unité ou pour des passations de commandement.
  • Que le statut administratif de notre avion, titulaire d'un CERTIFICAT DE NAVIGABILITE RESTREINT D'AERONEF DE COLLECTION (CNRAC) ne nous permet pas d'embarquer des passagers autres que les membres d'équipage adhérents à l'association, nécessaires à la conduite et à la mise en œuvre de l'avion. 
  • En conséquence, nous regrettons donc de ne pas pouvoir répondre aux nombreuses demandes d'embarquement sur le Noratlas, à titre gracieux ou payant.

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Siège social : Mairie de Saint-Victoret
13730 SAINT-VICTORET

Tel : 06 15 44 83 40

Mail : noratlas105@gmail.com

Secrétariat et boutique : 06 50 42 53 93

Mail : secretariat105noratlas@gmail.com

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