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Tout ce que vous voulez savoir sur le moteur L' association le Noratlas de Provence
Le Nord 2501 Noratlas
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L'Equipe est composée de spécialistes, de passionnés issus de tous horizons des sociétés civile et militaire, tous bénévoles. Cette équipe a réalisé depuis le début de la restauration de l'appareil, plus de 30.000 heures de travail. But de l'Association : "La conservation du patrimoine aéronautique national à travers la restauration et la présentation au public d'avions anciens et en particulier du NORD 2501 n° 105.
L'association est régie par la Loi du 1er Juillet 1901, son siège social est domicilié à l'adresse suivante : Le Noratlas de Provence - C/O AIRBUS Helicopter Aéroport international Marseille Provence 13725 Marignane.
Le Noratlas de Provence
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Adresse postale : Association "LE NORATLAS DE PROVENCE" - c/o AIRBUS HELICOPTERS - 13725 MARIGNANE cedex
Le 26 février 2007 le « 105 » est classé Monument Historique.
«La Grise » devenue monument historique ! Qui l’aurait cru ?
Certainement pas ces quelques passionnés qui décidèrent de remettre en état le « 105 » qui se meurt sur la Base Aérienne 114 d’Aix-les-Milles,
Le Nord 2501 n° 105, immatriculé F–AZVM a volé pour la première fois le 24 mai 1956 à sa sortie de chaîne d’assemblage de Bourges.
Après 10 772 heures de vol, il termina sa carrière opérationnelle sous la livrée du CIET ( [1] )340 de Toulouse-Francazal le 26 juin 1986. Cédé à l’Association PEGASE, il resta plus de 7 années à l’abandon dans un coin de l’aire de stationnement de la BA 701.
Construit sous licence SNECMA
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Merci à Christian pour cet enregistrement !
Avant de lire la suite, cliquer ici pour Voir le démarrage des moteurs.
Ci-dessous la suite de l'article paru dans la revue "LES AILES" n° 1406 du 10 janvier 1953 décrivant en détail les éléments constitutifs du moteur "HERCULES" (voir la 1ere partie dans "Le choix de l' "Hercules")
