Parachutages Fayence lundi 20 août 2018

 

 

Rendez-vous pris lundi matin à 6h30 sur le parking des Salins à l’aéroport de Marseille Provence.

Mission du jour : Parachutage au profit de Airborne Center et Airborne Command à l’occasion du 74ème anniversaire du débarquement de Provence. Le largage s’effectuera sur l’aérodrome de Fayence.

Après un petit complément d’huile sur notre vénérable Nord 2501, mise en route à 8h pour un décollage à 8h30.

 

 

Nous effectuons une première halte à Aix les Milles afin de rejoindre les parachutistes, mais également les largueurs et aides largueurs qui se sont levés aux aurores afin de préparer la manifestation.

Une fois toutes les personnes présentes équipées et prêtes, mise en route et roulage pour la première rotation à 10h30. Alignés piste 32, plein gaz sur frein et en avant !

 

 

Nous voilà au cap 085°, destination l’aérodrome de Fayence-Tourrettes avec à notre bord 19 parachutistes pour la première rotation.

Une fois arrivé sur zone, après 25 minutes de vol, nous effectuons deux largages SIKI afin de bien prendre en compte les vents du jour.

Puis s’en suit le largage d’un premier groupe de 4 parachutistes. Dans ce groupe, se trouve le membre de notre association, Xavier CAMBON.

 

 

Deuxième tour puis largage des 15 autres parachutistes. Retour sur Aix les Milles pour effectuer l’embarquement des 12 derniers paras.

Cap de nouveau sur Fayence, où nous ferons 3 tours : le premier afin de larguer de nouveau un SIKI suite au changement des vents dominants, le second afin de larguer les 12 parachutistes en soute et le dernier afin larguer un petit colis comprenant les SOA restantes dans l’avion, à une hauteur de 300ft.

 

Les villageois ont participé eux aussi à cette manifestation 

 

Cap retour sur Aix afin de déposer les largueurs et aides largueurs, puis retour immédiat sur Marignane pour un repos bien mérité de notre 105, où elle sera bichonnée l’après-midi même par une poignée de mécaniciens.

 

 

 

Avertissement !

Une fois encore dans un article relatif au Noratlas de Provence, une publication aéronautique écrit que les parachutages faits par notre 105 auraient pour but de palier le manque d'aéronefs largueurs militaires.

Nous rappelons :

  • Que nous sommes une association Loi 1901 composée de bénévoles, dont l'objet est de maintenir en état de vol le NORD 2501 N° 105 immatriculé F-AZVM, dernier avion de ce type volant au monde. De cet appareil, dont la carrière militaire prit fin en 1986, furent largués des milliers de jeunes gens, et il reste un appareil mythique dans le monde du parachutisme.
  • Que les prestations faites au profit des structures militaires des 3 Armées ne sont réalisées que pour des parachutages ponctuels exécutés lors de manifestations non opérationnelles, pour des commémorations, des anniversaires, des "Journées Portes ouvertes", des journées des familles, des baptêmes de promotion, des fêtes d'unité ou pour des passations de commandement.
  • Que le statut administratif de notre avion, titulaire d'un CERTIFICAT DE NAVIGABILITE RESTREINT D'AERONEF DE COLLECTION (CNRAC) ne nous permet pas d'embarquer des passagers autres que les membres d'équipage nécessaires à la conduite et à la mise en oeuvre de l'avion. Nous regrettons donc de ne pas pouvoir répondre aux nombreuses demandes d'embarquement sur le 105, à titre gracieux ou payant

Nous RECHERCHONS !

  • Chambres à air :
    Nous recherchons des chambres à air pour notre roue de Train Auxilliaire (Avant) réf. DUNLOP AERO n° 14 - 950x335 (modèle identique aux roues de TP de Dassault 311 et 312 "Flamant"). Contact mail ou 06 15 44 83 40
  • Ampoules phare de roulage :
    Voir en détails ICI
  • Toiles sièges parachutistes :
    Voir en détails ICI

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