Les sauts de commémoration de l'opération "ANVIL-DRAGOON"

Dimanche 13 "LA COMBE" et Vendredi 18 "FAYENCE"

 

Ces sauts entrent dans le cadre des Commémorations du Débarquement en Provence du 15 août 1944 sur les plages de la côte s’étendant de Cannes au Iles du Levant. Cette opération est passée dans l’histoire sous le nom d’opération « ANVIL » (enclume en anglais), rebaptisée « DRAGOON » par Winston Churchill. De nombreux Français Libres participèrent à cet évènement tant  attendu.

 

     

Nous souhaitons mettre en avant les parachutistes mal largués du serial 7 comprenant le 3/517th et de la 596th AEC, qui atterrirent en majorité autour de SEILLANS, et des TOURETTES et aussi entre FAYENCE  (où le 3/517th et le 4th parachute Battalion fûrent largués par erreur) et CALLIAN, ainsi que  50% des anglais du 4th parachute Battalion (serial 12) et de l'intégralité du serial 11 emmenant la moitié du 5th Scottish Parachute Battalion.

Devenus rituels depuis deux ans pour le Noratlas, ces sauts ont eu lieu sur la ZS (Zone de Saut) de La COMBE sur la commune du MUY le 13 août au profit des membres de l'Association AIRBORNE COMMAND, et nous avons récidivé avec les mêmes pour le 18 Août, au dessus du terrain de Fayence, haut lieu Européen pour la pratique du Vol à Voile.

Les Associations AIRBORNE COMMAND et AIRBORNE CENTER offrent à chaque prestation un spectacle apprécié, avec leurs parachutistes sautant en ouverture automatique et les tenues et armements rigoureusement  identiques à ceux de leurs glorieux ainés américains.

      

               

 

 

 

 

 

Avertissement !

Une fois encore dans un article relatif au Noratlas de Provence, une publication aéronautique écrit que les parachutages faits par notre 105 auraient pour but de palier le manque d'aéronefs largueurs militaires.

Nous rappelons :

  • Que nous sommes une association Loi 1901 composée de bénévoles, dont l'objet est de maintenir en état de vol le NORD 2501 N° 105 immatriculé F-AZVM, dernier avion de ce type volant au monde. De cet appareil, dont la carrière militaire prit fin en 1986, furent largués des milliers de jeunes gens, et il reste un appareil mythique dans le monde du parachutisme.
  • Que les prestations faites au profit des structures militaires des 3 Armées ne sont réalisées que pour des parachutages ponctuels exécutés lors de manifestations non opérationnelles, pour des commémorations, des anniversaires, des "Journées Portes ouvertes", des journées des familles, des baptêmes de promotion, des fêtes d'unité ou pour des passations de commandement.
  • Que le statut administratif de notre avion, titulaire d'un CERTIFICAT DE NAVIGABILITE RESTREINT D'AERONEF DE COLLECTION (CNRAC) ne nous permet pas d'embarquer des passagers autres que les membres d'équipage nécessaires à la conduite et à la mise en oeuvre de l'avion. Nous regrettons donc de ne pas pouvoir répondre aux nombreuses demandes d'embarquement sur le 105, à titre gracieux ou payant

Nous RECHERCHONS !

  • Chambres à air :
    Nous recherchons des chambres à air pour notre roue de Train Auxilliaire (Avant) réf. DUNLOP AERO n° 14 - 950x335 (modèle identique aux roues de TP de Dassault 311 et 312 "Flamant"). Contact mail ou 06 15 44 83 40
  • Ampoules phare de roulage :
    Voir en détails ICI
  • Toiles sièges parachutistes :
    Voir en détails ICI

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