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Le Site officiel du Noratlas de Provence jusqu'en 2013 (albums photos)

 

L'Association des Transporteurs Aériens Militaires

 

 

ANCIENS AERODROMES (2A) : un extraordinaire fond de documentation sur les infrastructures aéronautiques anciennes et tout ce qui s'y rattache.

 

 

 

 

 

TRADITIONS DES ESCADRILLE DE L'ARMEE DE L'AIR

 

GENERATION TRANSALL, l'Association qui oeuvre à la préservation d'un avion extraordinaire : le C160 Transall

 

 Aéroprofils : Une mine de renseignements pour le fana d'aéronautique et/ou de modelisme

 

AIRBORNE COMMAND : Reconstitution historique des troupes aéroportées US

 

ABC - AIRBORNE CENTER : L’école de sauts commémoratifs en parachute hémisphérique

 

 ABEILLE-PARACHUTISME (Le Havre) : Des sauts Tandem en baie de Seine et sur la Normandie

 

MARSEILLE-PROVENCE : LFML, l'Aéroport qui nous accueille

 

 

 

 

 

AIRBUS HELICOPTERS : un des principaux constructeurs mondiaux d'hélicoptères

 

 

Une aventure formidable : construire un véritable Blériot XI dans un petit village gardois

 

Spot'air, tout est dans le nom...

 

Editions Atlante : trois mots clé "héritage, mémoire, tradition" de la mémoire parachutiste, mais pas que...

 

 

Avertissement !

Une fois encore dans un article relatif au Noratlas de Provence, une publication aéronautique écrit que les parachutages faits par notre 105 auraient pour but de palier le manque d'aéronefs largueurs militaires.

Nous rappelons :

  • Que nous sommes une association Loi 1901 composée de bénévoles, dont l'objet est de maintenir en état de vol le NORD 2501 N° 105 immatriculé F-AZVM, dernier avion de ce type volant au monde. De cet appareil, dont la carrière militaire prit fin en 1986, furent largués des milliers de jeunes gens, et il reste un appareil mythique dans le monde du parachutisme.
  • Que les prestations faites au profit des structures militaires des 3 Armées ne sont réalisées que pour des parachutages ponctuels exécutés lors de manifestations non opérationnelles, pour des commémorations, des anniversaires, des "Journées Portes ouvertes", des journées des familles, des baptêmes de promotion, des fêtes d'unité ou pour des passations de commandement.
  • Que le statut administratif de notre avion, titulaire d'un CERTIFICAT DE NAVIGABILITE RESTREINT D'AERONEF DE COLLECTION (CNRAC) ne nous permet pas d'embarquer des passagers autres que les membres d'équipage nécessaires à la conduite et à la mise en oeuvre de l'avion. Nous regrettons donc de ne pas pouvoir répondre aux nombreuses demandes d'embarquement sur le 105, à titre gracieux ou payant

Nous RECHERCHONS !

  • Chambres à air :
    Nous recherchons des chambres à air pour notre roue de Train Auxilliaire (Avant) réf. DUNLOP AERO n° 14 - 950x335 (modèle identique aux roues de TP de Dassault 311 et 312 "Flamant"). Contact mail ou 06 15 44 83 40
  • Ampoules phare de roulage :
    Voir en détails ICI
  • Toiles sièges parachutistes :
    Voir en détails ICI

    Dans la boutique

    Perennius
    Perennius
    Ecusson
    F-AZVM
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    Tee-Shirt
    Casquette Bleu
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    Jean-Claude Noguellou
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    Gaule
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    Ecusson
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    Sac Noratlas
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    Casquette Kaki
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    DVD
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    60ème Anniversaire

    C/o AIRBUS HELICOPTER Aéroport Marseille-Provence F13725 Marignane cdx

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