ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE DU 22 FEVRIER 2026
Portant sur l’année 2025
Pour la deuxième année consécutive, notre association a eu l’honneur de se voir confier par les autorités de l’Ecole de l’Air et de l’Espace les clés de l’amphithéâtre « Marin La Meslée », nous permettant d’organiser dans les meilleures conditions possibles notre assemblée générale annuelle.
Avant tout, adressons nos remerciements au Général Olivier Kaladjian qui a pris les commandes de cette prestigieuse BA701 et a renouvelé sans hésitations la confiance que nous avait accordé son prédécesseur, le Général Réal. Grace à la protection offerte par le hangar HM3, notre avion voit se prolonger de manière significative son exceptionnelle longévité en « service actif ».
Cinquante personnes sont réunies, et les membres du bureau ont présenté la situation des différentes composantes de notre vie associative.
Ne faisons pas durer le suspense plus longtemps : l’état général de notre association est globalement très satisfaisant :
-En 2025, le 105 a pu assurer 18 missions aériennes, et a dû décliner certaines invitations, afin de respecter son quota administratif d’heures de vol. Plus de 2300 parachutistes, militaires et civils ont quitté l’avion par les portes latérales en 2025, bravo à tous et merci pour leur confiance.
- l’état mécanique de l’avion est tout à fait satisfaisant, la plupart de nos soucis étant dus à de « simples » soucis de joints (merci à ceux qui vont à la chasse de ces précieux ingrédients). Les dysfonctionnements apparus en cours de mission ont tous pu être traités sur place, parfois grâce à de véritables prouesses logistiques.
- Avec 11 pilotes (bientôt 12) et 7 mécaniciens navigants (bientôt 8), c’est une équipe soudée et expérimentée qui prend la responsabilité de chaque vol, épaulée par une équipe de mécanos sol répondant « Présent ! » à la moindre sollicitation.
Les obligations vis-à-vis de la législation et la gestion administrative sont assurées au plus près, par tout un pool de personnes conscientes de l’importance des taches qu’elles ont choisi d’assumer.
- Avec 162 adhérents (dont 10% d’adhérentes) en France, Allemagne et Suisse, l’attractivité de notre association ne se dément pas, et le solde des adhésions est orienté positivement depuis plusieurs années. Un grand merci à toutes ces personnes qui nous font réaliser tout ce que les N.2501 Noratlas ont pu représenter dans l’épopée aéronautique de notre pays.
- Bien entendu, l’avenir de toutes ces bonnes volontés est suspendu à un rigoureux équilibre financier, exploit réussi de main de maitre par notre expérimenté trésorier.
Si l'équilibre financier des missions fait l’objet d’une savante alchimie que maîtrise à la perfection notre responsable « ops », le point noir vient de la disparition totale des subventions publiques, la seule bouffée d’oxygène étant due à notre fidèle sponsor AIRBUS.
En conclusion, nous pouvons regarder l’avenir avec une relative sérénité, à condition de ne pas relâcher nos efforts, et de ne pas être abandonnés par les Dieux qui ont bien voulu depuis près de 70 ans veiller sur notre splendide machine.
Suite à ce tableau le plus sincère possible de la situation de notre association, l’assemblée générale donne quitus de gestion à l'équipe dirigeante, et passe à l’élection d’une partie des membres du C.A. Après le scrutin à bulletin secret, les 8 candidats qui ont présenté leur candidature sont tous élus, et le CA de 18 membres est en ordre de marche pour l’année 2026, ainsi que le nouveau bureau.
A 12h30, l’AG est clôturée, et c’est escortée par un vol de cigognes (magnifique symbole) que l’assemblée se dirige vers la partie festive, organisée tout naturellement sous les ailes de notre fidèle 105.
Ouvertes par un bref mais vibrant discours du Président, les festivités débutent par la cérémonie d’intronisation des nouveaux membres, parmi lesquels le Général Kaladjian qui a bien voulu accepter cet honneur.
A la suite, ce sont trois nouveaux mécaniciens sol (Robin, Thomas et Julien) qui sont officiellement reconnus aptes à naviguer dans les entrailles des moteurs Hercules 759, au travers de la remise de leur Tétine d’honneur de jeune mécano par Thomas, superviseur de leur formation. Au-delà de son apparence décontractée, cette petite cérémonie laissera sans doute un souvenir émouvant aux récipiendaires.
Après les rafraichissements et la convivialité de rigueur, la matinée se termine par la photo de groupe avec le plus beau fond d’écran possible, un certain Noratlas n° 105, dernier de son espèce en état de vol, et ceci pour longtemps encore n’en doutons pas !
BRAVO ET MERCI A TOUS NOS ADHERENTS !
